MKII AU 1/43e

Même démarche que pour les MKI, mais cette fois, pour les JAGUAR MK 2, JAGUAR 240 & 340 , DAIMLER 2.5L V8 & 250 V8.
Après un bref historique des différents modèles, vous présenterais les miniatures correspondantes au 1/43e, classées par marque.

JAGUAR MK 2, JAGUAR 240 & 340 , DAIMLER 2.5L V8 & 250 V8

Vais tout vous dévoiler sur les MKII...


MKII 2,4l, 3.4l et 3,8l
En 1959, les jaguar 2.4L et 3.4L saloon cèdent la place à la MK II. et du même coup prendront le nom de MK I. Bien que réalisées sur la même plateforme, les MK 2 seront bien plus modernes et raffinées que les MK 1 : La maîtrise des techniques de fabrication permettent de diminuer la taille des montants et d’augmenter la taille des vitrages. L’intérieur entièrement remanié profite de plus de luminosité et enfin, les compteurs font face au conducteur.
La MK2 est proposée d’emblée en 3 motorisations 6 cylindres : le 2.4L de 120ch, (25173 ex. de 1959 à 1967) le 3.4L de 210ch (28663 ex. de 1959 à 1967)....
Une 2,4l de 1964 et une 3.4l de 1967

.... et enfin le 3.8L de 220ch (30140 ex. de 1959 à 1969).
Une 3,8l de 1960

La MK2/3,8L s’avèrera une redoutable voiture de rallye et s'illustra dans de nombreuses compétitions.
La MK II de B. Consten, Tour de France Auto 1960


JAGUAR 240 & 340
En 1967 les MK2 2.4L et 3.4L deviennent 240 de 133ch (4446 ex), et 340 de 210ch (2800 ex). Il n’y aura pas de 380 car la 3.8L, depuis 1964, fait doublon avec la S Type (de 3.4L et 3.8L) . Il y aura cependant 9340S/3.8 équipée du 3781cm3.
Sur les 240 et 340 et les 3.8l post 1967 les antibrouillards avants sont optionnels et remplacés en standart par des grilles chromées. Les parechocs sont moins épais.
Une 240 et 340 de 1968

Bien sur, les Antibrouillards pouvaitent être installés en option , comme sur cette autres 340


DAIMLER 2,5l V8 & 250 V8
Enfin de 1962 à 1967, Jaguar commercialise la luxueuse DAIMLER 2.5L V8 (12997 ex.) de 140ch. De 1967 à 1969 elle recevra l’appellation de 250 V8 (4483ex). Les Daimler sont identifiables à leur calandre crènelée.
Une Daimler 2,5l V8 de 1964



DES MK II HORS SERIE
Nombreuses transformations artisanales, comme la MK II "ESTATE", la "Convertible" VICARAGE, cette MKII "WOODY" et ce Pick-up.
Les versions break étaient réalisées avec le concours d'une autre entreprise de Coventry


Du boulot spécial Mumu ce Pick-up

QUELQUES ELEMENTS POUR LES DIFFERENCIER :
Dans l'ordre : L'avant d'une MKI, d'une MK II, d'une 240 et d'une Daimler (Photo du Bug')

Portières arrières : on retrouve sur la Mk II l'élégante découpe des MK VII, alors que celle de la MK I est plus quelconque :

enfin, sur les S Type (ultime évolution des MK II) , c'est l'arrière qui est le plus facile à différencier : malle volumineuse. Mais c'est une autre histoire....

Restent à voir les très nombreuses reproductions au 1/43e de ces modèles. Pour cela je vous présenterais chaque marque dans un post différent.

Commençons par les « vieilleries », mais pas forcément les moins chères…

MK II AU 1/43e : DINKY TOYS England
Honneur donc aux anciennes, voici les modèles que j’ai recensé :
MK II 3.4L DINKY 195 en crème et en rouge


MK II Police DINKY 269

DAIMLER 2,l V8




MK II NICKY TOYS India
MK II Police NICKY 50


MKII DINKUM CLASSIC Australia
Plus récente et en "White metal"

Liste non exhaustive et susceptible de compléments …
A suivre ...

Heu.......... concernant "choses promises" je pense que l'on pouvait se contenter de la 1er photo.............

Mac-kerty pas puritain, ni coincé, seulement j'ai de mauvais souvenirs d'un forum ou ça à commencé comme ça, je raconte pas la fin...........

Le Ouaibmaster a toujours raison : Je retire la chose due

MK II AU 1/43e : MODELES ECONOMIQUES

Retour sur terre avec des MKII particulièrement bon marché
MKII SALOON CARARAMA/HONGWELL
Vert, rouge sombre

Noir, rouge, rallye

MKII RALLYE SCHUCO
Kif kif !!!


Il en existe sans doute d'autre. Je compléterais ce post le cas échéant
A suivre ...

jpv17 a écrit:

Le Ouaibmaster a toujours raison : Je retire la chose due

Merci de ta compréhension

MKII par CORGI (hors Vanguards)
N'étant pas Fan de cette marque j'ai demandé à mon ami Pakostane, collectionneur de ces modèles d'en établir une liste.

Marque Modèle N° Immatriculation Référence Collection

- Jaguar Mk II 1959 C706 Corgi Classic Cars


- Jaguar Mk II 1959 3.4L Police FVR 80 C706/1 Corgi Classic Cars


- Jaguar Mk II silver coffret luxe G50021 Corgi Classic Vehicles


- Jaguar Mk II Inspector Morse 1st edition 248 RPA 96682 Corgi Classics

Je reviendrais sur son histoire dans un post spécifique

- Jaguar Mk II Inspector Morse 248 RPA 01803 Corgi Classics


- Jaguar Mk II charcoal metallic grey 659 DYT D700/7 Corgi Classic Models

- Jaguar MK II 3.4L British racing green/black roof (ed. lim. 4000)

- Jaguar MK II 3.4L noir 239 AYN C700/3 Corgi Classic Cars

- Jaguar MK II 3.4L gold KYU 418D D700/4 Corgi Classic Cars

- Jaguar Mk II Inspector Morse + diorama "A remorseful day" 248 RPA 01806 Corgi Carlton

- Jaguar MK II Buster 1012 MO 01801 Corgi Classics
Je reviendrais sur son histoire dans un post spécifique

- Jaguar Mk II saloon 1959 blue RPH 367 F D700/8 Corgi Classic Models

- Jaguar Mk II saloon 1959 metallic blue 928 JTT D700/6 Corgi Classic Models


- Jaguar Mk II saloon 1959 British racing green NUB 254E D700/5 Corgi Classic Cars

- Jaguar Mk II Staffordshire police car 96685 Corgi Classic Vehicles

- Jaguar Mk II gold plated Corgi 40th anniversary (ed.lim. 7600) JAG 40 01805 Corgi Corgi Classics


- Jaguar Mk II white 3049 96683 Corgi Classic Vehicles


- Jaguar Mk II saloon 1959 red OPM 71F C700/1 Corgi Classic Models


- Jaguar Mk II British racing green JAGUAR 01804 Corgi Saloon Cars


- Jaguar Mk II opalescent bronze 01802 Corgi Classics

- Set Corgi DURHAM Police


Me manquent de nombreuses photos. Liste, non exhaustive Je complèterais ce post ultèrieurement

A Suivre...

MK II AU 1/43e : VANGUARDS

Lledo, Corgi, Vanguards même combat...et même moules.

VA08400 Somerset Police

VA08401 ATTC 1963 Bob Jane Australian Motorsport

VA08402 Primerose

VA08403 MkII 1959 carmen red (45th Anniversary Limited Edition 2000ex.)

VA08404 Tour de France Auto

VA08405 Golden sand

VA08406 Chrome version, 700ex.

VA08407. Jaguar MkII (Ex Works) - Jonathan Suckling (Top Hat Racing)
Sortie prévue en Novembre 2007



A suivre…

LES MK II AU 1/43e MAÏSTO
2 variantes de la MkII 3,8l en crème et en vert. qualité sensiblement analogue à Vitesse (que nous verrons plus loin), roues un peu moins réussies à mon goùt.


Vu également ce modèle compétition : sans doute une transfo sur base Maïsto

LES MK II AU 1/43e VITESSE



LES ANCIENNES VITESSE (jusqu’à 2001)
Cette marque du VITESSE GROUP (Vitesse- skid-Onyx-Quartzo...) nous a vraiment gâté. Non seulement ces modèles présentent un bon rapport qualité/prix, mais ils couvrent une gamme complète : MkII 2,4l, 3,4l, 3,8l 1960, mais aussi 240, 340 et 3,8l 1967, des Daimler 250 V8, et des versions course de la MKII. Autrement dit, avec cette seule marque le collectionneur peut avoir un panel représentatif de la production de cette génération de modèle et de ses diverses configurations. Cette génération de vitesse n’est évidemment plus produite, mais largement diffusée, on en trouve couramment sur ebay à prix raisonnable. Présentation en boites carrées
072A JAGUAR MkII 2.4 SEDAN 1960 - British Racing Green
072B JAGUAR MkII 3.4 SEDAN 1960 - Old English White
072C JAGUAR MkII 3.8 SEDAN 1960 - Silver Blue
072D JAGUAR MkII 3.8 SEDAN 1960 - Golden Sand

VA98067 British saloon car shampionship Graham hill 1963

VA98112 JAGUAR Mkll 3.8 1967 Black

VCC99042 JAGUAR MkII 3.4 1959 Dove Grey

VL171 JAGUAR MkII R.Salvadori - British Touring Car Championship 1960

VL181A JAGUAR 240 1967 - Maroon
VL181B JAGUAR 240 1967 - Signal red
VL181C JAGUAR 340 1967 - Black

VL191A JAGUAR Mkll Consten/Renel - Winner Tour de France Auto 1960
VL191B JAGUAR Mkll Consten/Renel - Winner Tour de France Auto 1961

VL206A DAIMLER 2 1/2 V8 SALOON 1962 Warwick Grey
VL206B DAIMLER 2 1/2 V8 SALOON 1962 Indigo Blue
VL206C DAIMLER 2 1/2 V8 SALOON 1962 Primrose

JAGUAR MK II 3.8l 1960 "US Version"

JAGUAR 240 "Monte Carlo". Je pense à une transfo sur base 181A, plutot qu'un réel modèle Vitesse.


LES NOUVELLES VITESSE (après 2001)
Après la liquidation du groupe Vitesse en Avril 2001, Sun Star rachète la marque vitesse l’usage des moules et relance la marque. Nouvelle présentation en boites rectangulaires.
25001 JAGUAR MKII Saloon carmen red

25001 JAGUAR MKII Saloon 0palescent Gunmetal

25002 JAGUAR 240 opalescent silver blue

25003 JAGUAR MKII Sherwood green

25004 JAGUAR 240 opalescent maroon

Daimler 2,5l V8 ref... ?




Voilà, on a fait le tour des 2 générations de Vitesse. Mais sans doute sortiront d’autres variantes

A suivre…

MK II AU 1/43e : MINICHAMPS


Réalisations récentes. Encore relativement économiques (de l'ordre de 35 à 45 €)

MKII 3,4l SALOON noire
Une bonne idée de sortir une 3,4l, plus rare que les 3,8l


MKII BRITISH POLICE


A suivre... avec des modèles plus rares... et plus chers !

Félicitation pour cette brillante présentation.

Contrairement au modo, tu aurais pas le n° de la dame à côté de la MK2?

ASTON a écrit:

Félicitation pour cette brillante présentation.

Contrairement au modo, tu aurais pas le n° de la dame à côté de la MK2?

Aston!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonsoirrrrrrrrrrrrrrrr,

Pu...... joli boulot sur ce post!!!

Merci

PaTrIcK

Très impressionnant JPV et grand merci !
En revanche j'ai du louper la version de la miss avant censure. Extrêmement frustant...
REMBOURSEZ !!!

Faisais juste voir les dessous de la belle.

Mais bon, puisque vous insistez... j'ose :

Bon voici l'origine de ce modèle reproduit par Corgi
INSPECTEUR MORSE (Wilkipedia)
Inspecteur Morse (Inspector Morse) est une série télévisée britannique en 33 épisodes de 120 minutes, créée par Colin Dexter d'après ses romans et diffusée entre le 6 janvier 1987 et le 15 novembre 2000 sur le réseau ITV1. En France, la série a été diffusée à partir de 1988 sur Canal+.

Synopsis
Cette série met en scène les enquêtes policières de l'inspecteur Morse (interprèté par John Thaw ), personnage hors norme pour la profession, dans la belle ville d'Oxford.
Morse est en effet célibataire, intellectuel et sarcastique, amateur d'opéra, et de Wagner en particulier, de poésie et de littérature, cruciverbiste passionné, grand buveur de bière, se déplaçant dans une Jaguar MK2 rouge. Il se frotte souvent à ses supérieurs du fait de sa difficulté à obéir aux règles de la profession.
Son adjoint, l'inspecteur Lewis, est son exact opposé : marié, deux enfants, sportif, bricoleur, pragmatique... mais leur duo fonctionne bien et leurs enquêtes sont toujours résolues.

Distribution
John Thaw : Inspecteur chef Endeavour Morse
Kevin Whately : Sergent Lewis
James Grout : Superintendant Strange
Peter Woodthorpe : Max (médecin légiste) (1987-1988)
Amanda Hillwood : Dr Grayling Russell (médecin légiste) (1989)
Clare Holman : Dr Laura Hobson (médecin légiste) (1995-2000)


Première édition Corgi 96682 Echelle 1/43e, cotée en tous cas:

Au 1/43e toujours par Corgi 018031:

Au 1/43e, le diorama Corgi 1806

Au 1/87e, même en porte-clef par je ne sais quel fabricant:

Après ces modèles industriels, je vous invite à découvrir des modèles artisanaux, produits en séries plus limitées, et par conséquent plus rares et plus cher.

LES MKII AU 1/43e PROVENCE MOULAGE

Modèles en résine "Made in France", en kit ou montés. Marque aujourd’hui disparue, mais reprise par Heco modèles sous le nom de Provence Miniatures. Du coup, ces modèles ressortiront ils peut être un jour. On en trouve parfois sur ebay ou sur des bourses. Les prix : de l'ordre de 35€ en kit et de 75 à plus de 100€ montés
Modèles route :





Modèles Course
Les MKII de B. Consten au Tour de France Auto 1960 n°78 et 1963 n°82




Modèle Break
MKII "County"



A Suivre …

Direction la Hollande cette fois.
MKII VICARAGE RIALTO MODELS au 1/43e

Superbes réalisations artisanale Hollandaise par Jan Mediema
MKII Cabriolet Vicarage.
En kit résine 52€ ou montée 122€. Marron ou vert


Plus d’info voir ce site
http://www.rialtomodels.nl/index.html

A Suivre

Direction l’Angleterre maintenant.

MKII 1/43e : CLASSIC JAGUAR MINIATURES

Toujours dans les modèles en kit ou montés, retour au Royaume Uni avec ce modèle Course.
Réalisation artisanale en résine de Gary Oxley (100 exemplaires)
MKII MODSPORTS Thruxtson Race 1975


A Suivre...

Retour en france avec cette MKII 3,8l de 1960 en White Metal.

MKII AU 1/43e : LE PHOENYX


Contrairement à ce qui est parfois annoncé, ce n'est pas une AMR. André Marie Ruf n’a pas créé de MKII. Du beau, du cher.

La France, c'est pas mal non plus...


A Suivre...

White metal toujours
MKII AU 1/43e : GRAND PRIX MODELS "CLASSIC 43"

MKII Saloon 1959
Metal donc, en kit ou montées "Made in UK"

Du beau, du lourd en white Metal "Made in UK".
MK II AU 1/43e : WESTERN MODELS/SMALLWHEELS


MKII SMALLWHEELS
Saloon de 1962 ref. SW4 montée. Roues tole.


et une version Convertible ref.DS7 :
Une des deux seules marques (avec RIALTO) à s'être attaqué à cette version artisanale produite par Vicarage.


MKII WESTERN MODELS
Saloon, en kit ou montées. Roues fils.


A suivre...

Angleterre encore...
MKII AU 1/43e : MILESTONE MINIATURES (Gems & Cobwebs)


White Metal et toujours "Made in UK", modèles montés
Version Saloon

Version Course
Monza Record 1963 ref.JW5

Les modèles Jaguar World étaient une série commercialisée par le biais de ce journal spécialisé.
MKII 3.8l 1962 John Coombes



Version Estate
ref. GC171


Du beau, du lourd ! Pas à moins de 100€ la pièce.

A suivre...

White Metal encore et toujoursrs « Made in UK »

MKII AU 1/43e SMTS

En kit ou monté. Une gamme très complète en métal de grande qualité.

MKII 3,8l SALOON
ref. CL20 et CL20A : Avec ou sans toit ouvrant (=Sun Roof)



MKII COURSE
CL20B Coombs of Guilfors et CL20C Equipe Endeavour



JAGUAR 240/340
Ref. CL36. Je présume que le kit permet de réaliser indifféremment l'une ou l'autre

DAIMLER 2,5l V8
Ref. CL37



Voilà, on a fait le tour et vous en savez autant que moi, sur les MKII et autres Daimler 2,5l produites au 1/43e. J’espère que ça vous a plu.

TRES BIEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

nous voilà équipés pour l'hiver.

Serait peut être intéressant et plus pratique Oh Grand Gourou, de regrouper ces différents Topics de miniatures dans une seule rubrique « LES MINIATURES » directement accessible au même titre que Divers, Tribune libre, les News… etc.
Je compte encore faire un Topic Type S 1963, Jaguar 420 (contemporaine), Daimler SP 250 Dart (même moteur que la Daimler 2.5l V8 )… puis « Spécial Ouaibmaster » sur les XJ40
Moi, c’que j’en dis…

Bonjour, je connaissait un grand collectionneur de miniatures à Angouleme, jpv 17 est-ce le même ?

Bonjour Vesjag.
Angoulème c'est en Charente (16). Moi, suis du 17, près de La Rochelle. Mais j'e n'en connais qu'un sur Angoulème Eric M.... dit "Mustang16", un véritable artiste auquel je confie le montage de mes kits. Pour ma part je ne collectionne que les Jaguar au 1/43e, à défaut de pouvoir le faire à l'échelle 1 : question de taille de vitrines !

jpv17 a écrit:

Serait peut être intéressant et plus pratique Oh Grand Gourou, de regrouper ces différents Topics de miniatures dans une seule rubrique « LES MINIATURES » directement accessible au même titre que Divers, Tribune libre, les News… etc.
Je compte encore faire un Topic Type S 1963, Jaguar 420 (contemporaine), Daimler SP 250 Dart (même moteur que la Daimler 2.5l V8 )… puis « Spécial Ouaibmaster » sur les XJ40
Moi, c’que j’en dis…

Y'en a des qui vont rouspéter en disant qu'il y a trop de rubriques

Merci !

jpv17 a écrit:

LES MK II AU 1/43e VITESSE


Daimler 2,5l V8 ref... ?

TSSSS ! ! ! ! Quel manque de recherche et de culture sur le sujet....

réf 25075, tout le monde sait ça, enfin...





Bravo jpv pour ces superbes présentations et pour ta maîtrise du sujet !